日前,建筑業(yè)企業(yè)半年報(bào)相繼出爐,其中,中國(guó)建筑第三工程局有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中建三局”)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)尤其令人矚目。2017年上半年,中建三局新簽合同額1860億元,同比增長(zhǎng)40%,為近5年來(lái)最大增幅;完成營(yíng)業(yè)收入835億元,同比增長(zhǎng)18.4%,主要指標(biāo)在中建總公司8個(gè)工程局中繼續(xù)保持第一。
在建筑業(yè)復(fù)蘇跡象并不明顯的當(dāng)下,這一亮眼成績(jī)單在中建三局官方微信平臺(tái)甫一發(fā)布,便收獲業(yè)內(nèi)同仁“點(diǎn)贊”、“震撼”無(wú)數(shù),而與此同時(shí),更多的人也在思考一個(gè)問(wèn)題:中建三局是如何做到的?
帶著這一疑問(wèn),日前,尋“根”之旅——中國(guó)建筑業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新實(shí)踐調(diào)研組走進(jìn)中建三局,通過(guò)調(diào)研中建三局武漢綠地中心總承包項(xiàng)目、與企業(yè)負(fù)責(zé)人座談等方式,揭開(kāi)了中建三局跨越式發(fā)展“神秘面紗”的一角。
堅(jiān)持科技創(chuàng)新 提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
眾所周知,超高層建筑向來(lái)被稱(chēng)為建筑施工領(lǐng)域的“圣杯”,這不僅因?yàn)槠湓靸r(jià)高、建設(shè)周期長(zhǎng)、難度大,是對(duì)總承包單位綜合實(shí)力的全面檢驗(yàn),更重要的是,超高層建筑是一個(gè)“科技實(shí)驗(yàn)室”,是企業(yè)品牌真正的試金石。中建三局總承包的武漢綠地中心項(xiàng)目,作為目前在建項(xiàng)目中高度中國(guó)第一、世界第二的建筑,自開(kāi)建以來(lái)便備受各界關(guān)注。在參觀調(diào)研中,在武漢綠地中心施工現(xiàn)場(chǎng)的所見(jiàn)所聞,首先就讓調(diào)研組眼前一亮!
自主研發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“自帶塔機(jī)智能頂升模架系統(tǒng)”。武漢綠地中心建筑高度為636米,主樓地下6層、地上120層。目前,項(xiàng)目主塔樓已建至97層、結(jié)構(gòu)高度達(dá)454米。但在400余米高的頂模平臺(tái)上,堆場(chǎng)內(nèi)鋼筋整齊擺放,水箱、泵站、工具房、配電箱有序分布,工人緊張有序地穿梭其間,來(lái)回搬運(yùn)材料、綁扎鋼筋,高空施工就像在平地作業(yè)一樣。這主要得益于項(xiàng)目部在公司第三代頂模系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)的一項(xiàng)重量級(jí)應(yīng)用——自帶塔機(jī)頂升模架系統(tǒng)。由于項(xiàng)目核心筒呈“Y”型,如同三叉戟,而附著在核心筒內(nèi)部的3臺(tái)大型塔吊的支撐架占用了筒內(nèi)大量空間,隨著高度增加,施工平面會(huì)更加狹窄。而頂升模架系統(tǒng)會(huì)隨工程異形結(jié)構(gòu)截面內(nèi)縮進(jìn)行相應(yīng)的內(nèi)收,滿(mǎn)足施工需要,既可以有效解決施工面問(wèn)題、提高施工效率,又能大大降低用工成本、縮短工期、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
全球首創(chuàng)“循環(huán)施工電梯”。傳統(tǒng)施工電梯多為“單導(dǎo)軌架雙梯籠”,導(dǎo)軌架只能直上直下獨(dú)立運(yùn)行2部梯籠。隨著建筑物高度的增加,垂直運(yùn)輸壓力增大,往往需配置多部電梯,不僅要占用較大的施工平面位置,而且成本投入高、工期影響大,成為制約超高層建筑施工的關(guān)鍵技術(shù)難題。為有效解決這一技術(shù)難題,中建三局工程技術(shù)研究院從地鐵運(yùn)行中受到啟發(fā),通過(guò)在導(dǎo)軌架上設(shè)置旋轉(zhuǎn)換軌裝置,實(shí)現(xiàn)了梯籠高空旋轉(zhuǎn)變換軌道并循環(huán)運(yùn)行,在單個(gè)導(dǎo)軌架上可循環(huán)運(yùn)行數(shù)部乃至數(shù)十部梯籠。
建筑垃圾變成磚。建筑垃圾的資源化利用一直是業(yè)界的難題之一,但在武漢綠地中心項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),這一難題卻通過(guò)一臺(tái)制磚機(jī)得以迎刃而解。在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),堆積如山的建筑廢渣在破碎機(jī)的轟鳴中被粉碎成細(xì)骨料,骨料又與水泥、砂等攪拌均勻,通過(guò)機(jī)器高頻振動(dòng),壓制成了一塊塊灰砂磚。這些灰砂磚已經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),硬度和強(qiáng)度均達(dá)到建筑使用標(biāo)準(zhǔn)。制磚流水生產(chǎn)線由3名工人操作,半自動(dòng)化生產(chǎn),10分鐘可以生產(chǎn)26塊灰砂磚,日產(chǎn)量在1500塊到2000塊之間。
據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生9000余噸建筑廢渣,若全部外運(yùn),按每立方米運(yùn)1公里20元計(jì)算,運(yùn)輸成本達(dá)90萬(wàn)元;而將建筑廢渣全部利用,使其變?yōu)榧s100萬(wàn)塊灰砂磚,價(jià)值可達(dá)20萬(wàn)元。這樣一來(lái),一臺(tái)8萬(wàn)元的制磚機(jī),便能帶來(lái)110萬(wàn)元的效益。
堅(jiān)持與時(shí)代共舞 打造“百年名企”
在2017年半年運(yùn)營(yíng)情況分析會(huì)上,中建三局董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記陳華元發(fā)出了“百年夢(mèng)想要鍥而不舍”的響亮號(hào)召,呼吁全局廣大員工要矢志不渝、不懈追求,努力實(shí)現(xiàn)“百年名企”的偉大夢(mèng)想,并提出“戰(zhàn)略堅(jiān)守要持之以恒”。中建三局總經(jīng)理易文權(quán)在座談期間進(jìn)一步延伸說(shuō),當(dāng)前,建筑業(yè)處于戰(zhàn)略機(jī)遇與改革攻堅(jiān)疊加期,企業(yè)未來(lái)能夠走多遠(yuǎn),探索戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路尤為重要。而中建三局之所以能夠?qū)崿F(xiàn)逆市跨越,正是源于對(duì)戰(zhàn)略的堅(jiān)守、源于堅(jiān)定不移地推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的“三個(gè)轉(zhuǎn)型”。
從一般房屋承建商向綜合性的高端建造商轉(zhuǎn)型。多年來(lái),中建三局始終堅(jiān)守高端,擔(dān)當(dāng)國(guó)內(nèi)高端房建領(lǐng)域的領(lǐng)先者和創(chuàng)新者。在上世紀(jì)80、90年代,中建三局書(shū)寫(xiě)了“深圳速度”、“新深圳速度”;在世紀(jì)之交,中建三局主承建了著名的“三大頂尖工程”;當(dāng)前,武漢綠地中心、天津117大廈、北京“中國(guó)尊”等超高層建筑的承建,不僅奠定了中建三局在高端建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更將中國(guó)建筑推向了可與世界頂尖企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的國(guó)際先進(jìn)水平。在聚焦高端房建市場(chǎng)的同時(shí),中建三局搶抓國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇,累計(jì)承建、參建武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓、深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓和巴基斯坦伊斯蘭堡國(guó)際新機(jī)場(chǎng)航站樓等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目37個(gè),承建了武漢首條穿越三鎮(zhèn)的過(guò)江大道——長(zhǎng)江大道、全國(guó)最大的城中湖底隧道——武漢東湖通道等一大批基礎(chǔ)設(shè)施高端項(xiàng)目,彰顯了在大型機(jī)場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的新優(yōu)勢(shì)。
2016年,中建三局承接10億元以上高端項(xiàng)目85個(gè),占合同總額的57%;承接200米以上超高層項(xiàng)目17個(gè)、建筑面積30萬(wàn)平方米以上項(xiàng)目30個(gè)。
從傳統(tǒng)施工企業(yè)向建造與投資并重的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型。近年來(lái),中建三局大力實(shí)施建造、投資“兩輪”驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,立足湖北“一主兩副”(武漢、宜昌和襄陽(yáng))戰(zhàn)略市場(chǎng),大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施投資和城市綜合建設(shè)“雙核心”業(yè)務(wù),在市政、能源、交通、生態(tài)和地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行了有益嘗試。2016年,全局投資項(xiàng)目中標(biāo)額達(dá)1047億元,完成投資額253億元,新增投資項(xiàng)目帶動(dòng)建安工程合同額681億元,創(chuàng)歷史新高,助力企業(yè)規(guī)模、效益持續(xù)增長(zhǎng)。
從專(zhuān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向海內(nèi)外一體化的跨國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型。在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略指引下,中建三局加快“走出去”步伐,將經(jīng)營(yíng)觸角延伸到巴基斯坦、阿爾及利亞、斯里蘭卡等10余個(gè)國(guó)家,承建了“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”最大交通基建項(xiàng)目——28.9億美元的巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路項(xiàng)目(蘇庫(kù)爾至木爾坦段)等一批重點(diǎn)工程,把“中國(guó)建造”的印記深深烙在了國(guó)外地標(biāo)上。2016年,中建三局獲授海外經(jīng)營(yíng)權(quán),組建了海外業(yè)務(wù)平臺(tái)——國(guó)際工程公司,打造了2+5+N(國(guó)際公司+中巴公司,一公司、二公司、三公司、總承包公司、基礎(chǔ)設(shè)施公司,區(qū)域公司)海外經(jīng)營(yíng)格局,海外中標(biāo)額首次突破100億元人民幣。今年上半年,海外業(yè)務(wù)加速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)中標(biāo)額15億美元,完成簽約額8億美元。
服務(wù)戰(zhàn)略落地 提升精細(xì)化管理水平
北京建筑大學(xué)工程管理研究所所長(zhǎng)、教授,中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)工程項(xiàng)目管理委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尤完提出,在新常態(tài)下,企業(yè)要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo),精細(xì)化管理的落地是關(guān)鍵。據(jù)悉,近年來(lái),中建三局縱深推進(jìn)管理創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí),著力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)與信息化聯(lián)動(dòng),爭(zhēng)當(dāng)中建“兩化”融合的排頭兵;大力實(shí)施“441”計(jì)劃,積極探索居于中建系統(tǒng)領(lǐng)先水平的總承包管理模式,取得了良好效果。
大力實(shí)施“441計(jì)劃”
在高端房建領(lǐng)域,中建三局深化總承包管理改革,創(chuàng)新發(fā)展模式,將其作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。為此,公司提出了“441計(jì)劃”,即完善“四個(gè)管理體系”——資源保障體系、制度保證體系、績(jī)效考核體系、客戶(hù)評(píng)價(jià)體系;打造“四個(gè)職業(yè)團(tuán)隊(duì)”——總承包管理團(tuán)隊(duì)、深化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、采購(gòu)管理團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)分包團(tuán)隊(duì);構(gòu)建“一個(gè)管理模式”——既符合法規(guī)要求,又滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,在中建系統(tǒng)內(nèi)具有領(lǐng)先水平的“全能型”和“全候型”項(xiàng)目管理模式,加速提升全局總承包管理能力,致力培育集報(bào)批報(bào)建、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工于一體的工程總承包管理與服務(wù)能力,形成具有三局特色的“總承包管理+專(zhuān)業(yè)施工+增值服務(wù)”的項(xiàng)目管理模式。
以武漢綠地中心為例,該項(xiàng)目運(yùn)用“A模式”,即采用總承包管理層、專(zhuān)業(yè)分包層“兩層分離”組織架構(gòu),運(yùn)用矩陣式組織機(jī)構(gòu)模式,創(chuàng)新設(shè)立“總監(jiān)制”,總包方與業(yè)主方、專(zhuān)業(yè)分包方實(shí)行“背靠背”管理,總包方可以集中所有資源實(shí)行對(duì)項(xiàng)目的整體管控,服務(wù)業(yè)主和分包方,使項(xiàng)目總承包管理水平大大提升。
2016年和今年上半年,中建三局分別承接EPC(設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工)工程總承包項(xiàng)目30個(gè)和25個(gè),增長(zhǎng)速度顯著,為“441計(jì)劃”的進(jìn)一步落地提供了實(shí)踐土壤。
大力實(shí)施“兩化”融合
“兩化”融合即標(biāo)準(zhǔn)化與信息化融合,以企業(yè)管理體系有效運(yùn)行為基礎(chǔ),將互聯(lián)網(wǎng)的理念、技術(shù)與企業(yè)管理進(jìn)行深度融合,致力于業(yè)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、管理標(biāo)準(zhǔn)信息化,實(shí)現(xiàn)管理方式的根本變革和管理效能的潛力釋放。
中建三局“兩化”融合的總體目標(biāo),是以獲取與企業(yè)戰(zhàn)略匹配的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為關(guān)注焦點(diǎn),力爭(zhēng)通過(guò)2~3年努力,健全上下貫通、左右銜接、覆蓋全面、流程清晰和簡(jiǎn)約高效的標(biāo)準(zhǔn)化體系,構(gòu)建一體化的企業(yè)運(yùn)營(yíng)開(kāi)放平臺(tái),形成具有特色的“兩化”融合管理體系,并通過(guò)“兩化”的持續(xù)改進(jìn)和螺旋式交互融合,實(shí)現(xiàn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平明顯提升。近3年來(lái),中建三局“兩化”融合經(jīng)歷了持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、創(chuàng)新開(kāi)展綜合管理評(píng)價(jià)、全面實(shí)施三級(jí)總部組織機(jī)構(gòu)和崗位標(biāo)準(zhǔn)化和加快探索“互聯(lián)網(wǎng)+建筑”4個(gè)探索階段,取得了階段性成果,管理的規(guī)范化、精細(xì)化水平逐步提升,管理的信息化、智能化成效凸顯,管理的效率和效能顯著增強(qiáng)。