青藏公路起于青海省西寧市，止于西藏自治區(qū)拉薩市，是世界上海拔最高，線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富?？煽吹讲菰?、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。青藏公路，一年四季通車，是5條進(jìn)藏線路中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。

青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設(shè)備購置總投資4050萬元，每千米平均造價2.52萬元。

始建

這條公路于1950年動工，1954年通車。西寧市至格爾木市段路線翻越橡皮山（海拔3800米）、旺尕秀山（海青藏公路拔3680米）、脫土山（海拔3500米）等高山，跨越大水河、香日德河、蓋克光河、巴西河、清水河、洪水河等河流,計長782千米，其中屬于平原和微丘區(qū)的里程為564千米，屬于重丘區(qū)的里程為218千米。全段海拔為2200-3800米。格爾木市至拉薩市段翻越昆侖山(海拔4600米)、風(fēng)火山（海拔5010米）、唐古拉山（海拔5320米）、頭二九山（海拔5180米）等高山，跨越楚瑪爾河、紅梁河、曲水河、秀水河、北麓河、雅馬爾河、通天河等河流，計長1161千米，其中屬于平丘區(qū)的里程為1013千米，在重丘區(qū)為148千米。全段海拔在4000米以上。

青藏公路原建標(biāo)準(zhǔn)較低,并且穿行在青藏高原上,沿線氣候條件惡劣，地質(zhì)條件特殊不良。因而，這條公路通車后病害嚴(yán)重，曾不斷進(jìn)行整治和改建。

全面改建

1974年開始全面改建，并將公路標(biāo)準(zhǔn)提高為二級公路，加鋪瀝青路面。西寧市至格爾木市段于1978年完成改建工程。格爾木市至拉薩市段截止1984年底,完成改建工程量70%以上。

青藏公路的改建工程極為艱巨，尤其是在海拔高的多年凍土地區(qū)鋪筑瀝青路面，各國均無先例。中國工程技術(shù)人員根據(jù)土基冰層中含冰量情況，采取填筑足夠高度路基以保護(hù)凍土的方法，使路面所吸收的熱量不至于影響路基下面的凍土土基，并采取路基排水設(shè)施以防止地面水對路基的浸蝕，從而實現(xiàn)了穩(wěn)定路基的目的。改建后的路段，經(jīng)過多年的運營觀察，使用情況良好。