廣東省東江——深圳供水改造工程（以下簡稱東改工程）是對原東深供水工程進(jìn)行徹底改造、實(shí)現(xiàn)清污分流、改善供水水質(zhì)，并適當(dāng)增加沿線供水能力的跨流域大型調(diào)水工程。該工程是廣東省的“政治工程”、“民心工程”，由廣東省水利廳成立工程建設(shè)總指揮部組織完成。工程全長51.7公里，設(shè)計(jì)年供水量24.23億立方米，設(shè)計(jì)流量100立方米/秒，建設(shè)計(jì)劃總投資49億元(含沙灣隧洞2億元)，設(shè)計(jì)工期3年半。

東改工程于2000年8月28日開工，2003年6月28日提前完工對香港供水，工程建設(shè)實(shí)際總投資比計(jì)劃總投資節(jié)省7.68億多元。工程成功通過了“2010水平年設(shè)計(jì)規(guī)模（東江取水流量100立方米/秒）”仿真運(yùn)行試驗(yàn)，輸水能力較設(shè)計(jì)能力尚有裕度，結(jié)構(gòu)變形、沉降和位移觀測結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求；工程所有設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，滿足供水生產(chǎn)的要求；建設(shè)和運(yùn)行期間未發(fā)生重大事故；工程的建設(shè)，保證了供水水質(zhì)達(dá)到飲用水源II類（國標(biāo)GB3838-88）以上，為香港及工程沿線社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供水資源安全的保障。

東改工程建設(shè)總指揮部被中共廣東省委、廣東省人民政府授予“模范工程建設(shè)指揮部”、“廣東省先進(jìn)集體”稱號，被水利部評為“全國水利建設(shè)先進(jìn)集體”，被中共廣東省紀(jì)委、廣東省監(jiān)察廳授予“廉潔工程”稱號。該項(xiàng)目榮獲2004年度中國建筑工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）、2005年第五屆詹天佑土木工程大獎、2003年度廣東省科學(xué)技術(shù)特等獎、廣東省模范建設(shè)工程稱號、廣東省優(yōu)良樣板工程稱號。

新技術(shù)應(yīng)用與科技創(chuàng)新

東深供水改造工程圍繞建設(shè)“安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的全國一流供水工程”的總目標(biāo)，在工程建設(shè)期間嚴(yán)格質(zhì)量安全控制，大力開展科技創(chuàng)新與科技應(yīng)用，攻克了四項(xiàng)世界上無先例可循的技術(shù)難題。主要包括：

一、高效優(yōu)質(zhì)地建成世界上同類型最大的現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土U型薄殼渡槽。東改工程渡槽型式為拱式及簡支梁式，過流90立方米/秒，內(nèi)部凈空尺寸7.0米×5.4米（寬×高）、壁厚300毫米，累計(jì)長度3691米。主要科技創(chuàng)新如下：

1.對U型薄殼槽身，在環(huán)向采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)，其中24米跨渡槽還在縱向加設(shè)了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力，使渡槽達(dá)到了減輕自重、提高抗震能力，同時(shí)提高抗裂和防滲性能。

2.開發(fā)研制了DZ500型500t級造槽機(jī)，應(yīng)用于渡槽的現(xiàn)澆施工，使U形渡槽槽身可以高質(zhì)量、高效率一次現(xiàn)澆成型，而且造槽機(jī)行走過跨、模板的啟閉全部采用機(jī)械化操作，無需承重排架。

3.采用裝配式U形GB復(fù)合橡膠止水結(jié)構(gòu)，止水效果好，維修方便，較好地解決了接縫漏水問題。

4.對拱支承及墩支承的渡槽結(jié)構(gòu)，作了較深入的抗震研究分析，包括考慮土—樁—結(jié)構(gòu)協(xié)同工作和固—液耦合作用，使拱、墩支承的渡槽抗震計(jì)算更趨完善。

二、高效優(yōu)質(zhì)建成世界同類型最大的現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土圓涵，成功地解決了施工地形復(fù)雜、常規(guī)預(yù)制管制造、運(yùn)輸、吊裝困難以及工期緊迫等多個(gè)技術(shù)難題。主要科技創(chuàng)新為：

1.對圓涵結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化為雙涵并列、單涵為內(nèi)圓外城門洞形的結(jié)構(gòu)，環(huán)向采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長15米，并采用現(xiàn)澆成型技術(shù)，解決了傳統(tǒng)預(yù)制涵管的運(yùn)輸、現(xiàn)場拼接以及接縫多且易滲漏的一系列問題；

2.在圓涵施工中采用移動式組合針梁鋼模臺車，集合了內(nèi)模和內(nèi)模針梁、外模和外模臺車、端部模板于一體，可自行行走，內(nèi)模機(jī)械啟閉就位，無需人工裝拆，外模逐澆逐掛方便混凝土施工，施工效率高，每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圓涵施工正常僅需6天；

3.專門研制與應(yīng)用圓涵的接縫止水檢測裝置，其結(jié)構(gòu)輕巧簡便，帶有人工助力行走系統(tǒng)，可逐條接縫進(jìn)行最大45米水頭的壓水檢驗(yàn)圓涵接縫的滲漏情況，代替了傳統(tǒng)的充水試驗(yàn)，可大大加快施工檢驗(yàn)周期。

三、泵站采用目前世界上同類型最大的液壓全調(diào)節(jié)立軸抽芯式斜流泵，水泵單機(jī)功率5000千瓦，流量16.7立方米/秒，揚(yáng)程25米?？萍紕?chuàng)新為：

進(jìn)行了泵組的參數(shù)與結(jié)構(gòu)型式優(yōu)化，水泵效率、抗汽蝕性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平；開發(fā)了斜流泵轉(zhuǎn)輪，應(yīng)用了葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及電機(jī)彈性推力軸承；研制開發(fā)了整體吊裝式大型異步電動機(jī)；電動機(jī)采用整體吊裝、無需頂轉(zhuǎn)子直接啟動，采用自平衡式推力軸承及導(dǎo)軸瓦間隙無需調(diào)整的新技術(shù)、新工藝；施工中對傳統(tǒng)的水泵安裝程序進(jìn)行創(chuàng)新，采用水泵安裝調(diào)整完成后澆搗泵組基礎(chǔ)二期混凝土的方式，確保水泵安裝的各項(xiàng)指標(biāo)；采用了4臺以上泵組穿插安裝的施工方案，提高施工效率；電機(jī)安裝采用新型楔形調(diào)節(jié)環(huán)，并創(chuàng)新立式電動機(jī)彈性推力軸承磨卡環(huán)擺度找正法。

四、成功開發(fā)應(yīng)用具有國際先進(jìn)水平的供水工程計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。主要技術(shù)創(chuàng)新有：

在國內(nèi)大型供水工程中首次成功采用千兆級星形以太網(wǎng)技術(shù)及其多層冗余、多網(wǎng)絡(luò)、多鏈路數(shù)據(jù)傳輸和路由自動控制技術(shù)；應(yīng)用現(xiàn)場總線技術(shù)，使多種智能設(shè)備順利互通互連；應(yīng)用全線OTN綜合通信網(wǎng)，解決了數(shù)據(jù)、語音、圖像三網(wǎng)合一的大容量、遠(yuǎn)距離傳輸技術(shù)問題；采用無矩陣視頻信號切換與控制技術(shù)。開發(fā)安全閉鎖、流量平衡與控制和全線集中調(diào)度、優(yōu)化調(diào)度等功能。