近日，記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵8號(hào)線二期工程和5號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)咨詢已開始進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)。從招標(biāo)信息上顯示，8號(hào)線二期站點(diǎn)將設(shè)12座，5號(hào)線一期站點(diǎn)19座。

8號(hào)線二期工程起于一期工程終點(diǎn)梨園站，經(jīng)東湖路、興國(guó)南路、水果湖路、八一路、珞獅北路、野芷湖西路至野芷湖，線路全長(zhǎng)17.4公里，設(shè)站12座，全部為地下站。其中有4座換乘站，分別在街道口站與2號(hào)線換乘，在雄楚大街站與11號(hào)線換乘，在野芷湖站與7號(hào)線換乘，在省農(nóng)科院站與13號(hào)線換乘。

5號(hào)線工程線路全長(zhǎng)32.3公里，全部為地下線，共設(shè)車站26座。其中，一期工程起始復(fù)興路站，沿途經(jīng)過彭劉楊路站、糧道街站、中山路站、積玉橋站、新生路站、學(xué)院路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設(shè)二路站、和平公園站、建設(shè)六路站、建設(shè)八路站、建設(shè)十一路站、都市工業(yè)園站、廠前站，終點(diǎn)站武漢火車站，共設(shè)車站19座，車輛段一處。

5號(hào)線全線共有8座換乘站，其中武漢火車站與4、10號(hào)線換乘；和平公園站與20號(hào)線換乘；科普公園站與12號(hào)線換乘；余家頭站與10號(hào)線換乘；徐家棚站與7號(hào)線、8號(hào)線換乘；復(fù)興路站與4號(hào)線換乘；江民路站與11號(hào)線換乘，青菱站與12號(hào)線換乘，南三環(huán)站與15號(hào)線換乘。控制中心設(shè)置在鐵機(jī)路，與地鐵4、8號(hào)線共用。

據(jù)了解，初步站點(diǎn)地址及設(shè)計(jì)等，有可能根據(jù)專業(yè)單位的意見進(jìn)行調(diào)整。

背景小常識(shí)

設(shè)計(jì)咨詢：是在初步設(shè)計(jì)階段和施工圖階段之間的技術(shù)把關(guān)，設(shè)計(jì)咨詢主要是對(duì)地鐵建設(shè)的工序、經(jīng)濟(jì)以及專業(yè)技術(shù)等方面，提出優(yōu)化意見，并出具專業(yè)報(bào)告。站點(diǎn)地址及設(shè)計(jì)等，也有可能根據(jù)專業(yè)單位的意見進(jìn)行調(diào)整。其實(shí)，設(shè)計(jì)咨詢貫穿地鐵整個(gè)土建過程，從前期初步設(shè)計(jì)直至該條線路竣工。