沿海城市有海濱大道、上海有外灘，如今，江蘇省南京市也有了濱江大道。青奧會(huì)前夕，58公里的南京濱江風(fēng)光帶正式貫通。該風(fēng)光帶包括南岸南京長(zhǎng)江三橋至二橋、北岸長(zhǎng)江三橋至江心洲南部區(qū)段。整條風(fēng)光帶是一條可供騎行和步行的綠道，沿線(xiàn)還開(kāi)發(fā)了魚(yú)嘴臨流、寶船聽(tīng)濤、聞濤廣場(chǎng)、怡情沙灘等24個(gè)新的旅游景點(diǎn)，讓市民和游客可見(jiàn)江可親水。從此，沿著江邊悠閑地騎車(chē)或散步，吹吹風(fēng)，看看江景，這樣的生活在南京市成為現(xiàn)實(shí)。
下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)：打造南京“外灘”
南起中山碼頭、北至外金川河的下關(guān)濱江商務(wù)段，全長(zhǎng)約3公里，現(xiàn)已有不少市民在這里散步、小憩。整條岸線(xiàn)按照“夢(mèng)幻平臺(tái)”、“歡樂(lè)舞臺(tái)”、“時(shí)空站臺(tái)”、“生態(tài)江灘”4個(gè)段落進(jìn)行工程景觀(guān)改造，其中包含有鐵路輪渡所遺址公園、金陵云頂、長(zhǎng)江水韻等10處景致?！斑@是一個(gè)鐵路輪渡的棧橋，是1933年由英國(guó)人幫助我們建造的，也是我國(guó)國(guó)第一座用鐵路輪渡過(guò)江的棧橋，現(xiàn)在重新改造過(guò)以后對(duì)市民開(kāi)放。此外，還有一個(gè)民國(guó)的海軍醫(yī)院，也經(jīng)過(guò)重新改造，對(duì)市民開(kāi)放。”南京市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)副主任丁恒才介紹，下一步還將串聯(lián)火車(chē)輪渡老棧橋、白石站臺(tái)以及現(xiàn)存的鐵軌遺跡等歷史元素，打造氣勢(shì)恢宏的輪渡鐵路遺址公園。
從下關(guān)濱江商務(wù)段一路向南走，防汛墻面上穿插布置了“下關(guān)往事”搪瓷版畫(huà)和“下關(guān)記憶”的浮雕，一幅幅畫(huà)卷再現(xiàn)了南京下關(guān)的百年歷史滄桑。如果帶著孩子來(lái)附近玩耍，那么利用防汛墻底層建設(shè)而成的“彩虹港灣”是一個(gè)不錯(cuò)的去處，近600平方米的空間里有五顏六色的沙子和手工繪制的壁畫(huà)，孩子們可以在這里盡情玩樂(lè)。據(jù)丁恒才介紹，這里的彩色沙子都是經(jīng)過(guò)環(huán)保檢驗(yàn)的，壁畫(huà)則描述的是“程門(mén)立雪”等經(jīng)典故事，寓教于樂(lè)。
漫步濱江風(fēng)光帶，如果走累了，可以到“攬江臺(tái)”上坐坐。這處親水平臺(tái)是利用老碼頭的躉船改造的，棧橋風(fēng)格有點(diǎn)類(lèi)似上海的“外白渡橋”，充滿(mǎn)了濃郁的民國(guó)風(fēng)情。
遷建碼頭整理岸線(xiàn)讓出景觀(guān)
2012年底，南京市提出建設(shè)濱江風(fēng)光帶，整合優(yōu)化岸線(xiàn)功能，重塑擁抱長(zhǎng)江的城市形態(tài)，還原長(zhǎng)江生態(tài)的本色和公共資源的本質(zhì)。據(jù)濱江風(fēng)光帶建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)風(fēng)光帶共先后遷建生產(chǎn)型碼頭11個(gè)、拆除碼頭38個(gè)、整合支持保障系統(tǒng)碼頭21個(gè)。1年多來(lái)，濱江風(fēng)光帶建設(shè)通過(guò)動(dòng)遷拆違、整合岸線(xiàn)資源，讓出了景觀(guān)空間；通過(guò)自然生態(tài)資源保護(hù)，使綠水灣、潛洲、魚(yú)嘴3大濕地恢復(fù)了其原生態(tài)特色。同時(shí)，濱江風(fēng)光帶建設(shè)中將防洪工程與生態(tài)建設(shè)、市民休閑有機(jī)融合，建設(shè)了一批生態(tài)護(hù)坡、堤岸公園和與防洪墻融為一體的服務(wù)配套設(shè)施，58公里的堤防已經(jīng)達(dá)到了抵抗百年一遇洪水的標(biāo)準(zhǔn)。
南京濱江風(fēng)光帶建設(shè)指揮部總設(shè)計(jì)師林豪表示，今后，在綠道沿線(xiàn)還要設(shè)置多個(gè)停車(chē)場(chǎng)，提供約1萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，方便開(kāi)車(chē)前來(lái)的市民；公共交通方面，目前已有9條公交線(xiàn)路直達(dá)濱江風(fēng)光帶，地鐵10號(hào)線(xiàn)在濱江風(fēng)光帶有兩個(gè)站點(diǎn)，未來(lái)還有多條地鐵線(xiàn)將直通濱江地區(qū)。
濱江風(fēng)光帶不僅是生態(tài)長(zhǎng)廊，還是文化長(zhǎng)廊。江邊矗立的靜海寺和渡江勝利紀(jì)念館是中國(guó)近現(xiàn)代史發(fā)展的地標(biāo)性建筑；下關(guān)電廠(chǎng)、和記洋行、大馬路等記錄著民國(guó)文化；寶船遺址公園是鄭和下西洋的起點(diǎn)……濱江風(fēng)光帶的建設(shè)不僅打開(kāi)了江景，更為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。根據(jù)南京市的建設(shè)規(guī)劃，青奧會(huì)后該市還將繼續(xù)建設(shè)長(zhǎng)江大橋到長(zhǎng)江二橋段的濱江風(fēng)光帶。同時(shí)，濱江風(fēng)光帶的建設(shè)也將向兩岸的腹地延伸，促動(dòng)腹地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，該市還計(jì)劃將長(zhǎng)江二橋至三橋沿岸地區(qū)打造成現(xiàn)代化濱江商務(wù)區(qū)和生態(tài)休閑旅游度假區(qū)，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的根本性轉(zhuǎn)變。其中北岸的江北新區(qū)，將成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新型城鎮(zhèn)化的實(shí)驗(yàn)區(qū)，并成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和南京新一輪發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。屆時(shí)，長(zhǎng)江不再是天塹和阻隔，江南江北不再是兩個(gè)獨(dú)立板塊，南京會(huì)進(jìn)入擁江發(fā)展的新時(shí)代。
浦口新城濱江風(fēng)光帶沿線(xiàn)串起多個(gè)景點(diǎn)
浦口新城濱江風(fēng)光帶位于長(zhǎng)江北岸，南起虎橋路、北至興浦路，全長(zhǎng)約13公里。腹地寬度為10 300米不等，總面積約350萬(wàn)平方米。在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，該風(fēng)光帶充分利用現(xiàn)有的臨江景觀(guān)邊界多變的水體，且岸線(xiàn)形式充分發(fā)揮其空間轉(zhuǎn)換與銜接功能，在保持現(xiàn)狀良好的自然生態(tài)環(huán)境的前提下，通過(guò)現(xiàn)代景觀(guān)努力彰顯符合當(dāng)下時(shí)代特點(diǎn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)創(chuàng)意，其總體布局結(jié)構(gòu)為“一軸、三脈、四段落、十節(jié)點(diǎn)”，在彰顯南京浦口“大江、大水”文化的同時(shí)，努力融入浦口的地域文化特色，打造集城市旅游風(fēng)光、休閑健身、商務(wù)交流、生態(tài)科普教育等多功能于一體的開(kāi)放型濱江公共活動(dòng)空間。
在視野開(kāi)闊的聞濤廣場(chǎng)，設(shè)計(jì)有浮雕景觀(guān)墻、文化景觀(guān)柱、鋪裝地雕等一系列景觀(guān)元素，將浦口的歷史故事講述給每一位游客。因?yàn)檫@里地勢(shì)較高，天氣晴朗時(shí)，站在這里還可以清晰地看到紫峰大廈。此外，這條江北的濱江風(fēng)光帶還串起了淺草覽湖、蘆洲夢(mèng)澤、橋頭公園、濱江廣場(chǎng)、蘆灘飛虹等多個(gè)景點(diǎn)。同時(shí)，青奧體育公園也位于濱江風(fēng)光帶沿線(xiàn)。
濱江大道是浦口新城濱江風(fēng)光帶首期啟動(dòng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這條突出觀(guān)光、休閑、運(yùn)動(dòng)功能并兼顧有車(chē)輛通行功能的景觀(guān)生態(tài)道路，緊鄰長(zhǎng)江，南接西江路，經(jīng)過(guò)城南河、緯七路隧道、七里河、緯三路隧道，與珍珠南路平交相接，全線(xiàn)基本均位于現(xiàn)有江堤之上，采用從長(zhǎng)江抽取江砂填筑路基方式筑就。“這條道路寬42米，全長(zhǎng)約14.5公里，縱向8條主干道、5條次干道、5條支路，采用燈控平交形式與濱江風(fēng)光帶直接相接，平均720米一處燈控平交路口，是一條集城市防洪、車(chē)輛通行、觀(guān)光旅游、休閑健身功能為一體的景觀(guān)生態(tài)道路?！逼挚谛鲁枪芪瘯?huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，濱江大道景觀(guān)綠化的設(shè)計(jì)原則是以人為本、因地制宜，同時(shí)兼顧防洪及觀(guān)江需求，市民無(wú)論開(kāi)車(chē)、行走、散步，都可以感受到路邊樹(shù)木、遠(yuǎn)處江水帶來(lái)的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)的享受。
來(lái)源：中國(guó)建設(shè)報(bào)