臺灣建筑設計師潘冀。(資料圖片) 臺灣新竹交通大學機車棚的設計在世界華人建筑師協(xié)會舉辦的比賽上拿到了唯一的金獎。(資料圖片)
深圳商報特約撰稿 金敏華
近兩年,在國際建筑設計舞臺上名聲鵲起的臺灣建筑師潘冀頻繁往返于兩岸,他講述個人建筑生涯及理念的書籍《人生基本功》已在臺灣印了16次,2012年大陸中信出版社出了簡體版,不久前記者在一次學術交流活動上對他進行了專訪,潘冀對記者緩緩道來他的“設計經(jīng)”。
低流動率:
經(jīng)驗累積與傳承
潘冀出生于天津,1963年畢業(yè)于臺灣成功大學建筑系,后赴美國萊斯大學建筑系完成學士課程;1967年取得紐約哥倫比亞大學建筑及都市設計碩士學位。上世紀60年代末先后在紐約的Philip Johnson與Davis Brody建筑事務所工作九年后返臺。
潘冀回臺之初加入宗邁建筑師事務所成為合伙人,1981年開始創(chuàng)業(yè), 2000年他吸收了一些年輕的合作伙伴,將潘冀建筑師事務所改為潘冀聯(lián)合建筑師事務所,另外還有30幾位協(xié)同的主持人。
目前該事務所有200多位建筑師,是臺灣最大的建筑師事務所,近年來陸續(xù)在大陸天津、上海、廈門開設了分支機構。這家公司的流動率之低令人驚嘆,在公司工作超過五年的有160位、超過十年的六七十位,還有二十年、二十五年的。在潘冀的概念里,“我們希望累積下來的豐富經(jīng)驗和資源可以流傳下去,不希望由于個人老化隱退,累積的社會資源慢慢散掉。只有傳承,社會才會進步。”
潘冀事務所迄今已完成超過500件作品,其中被專業(yè)雜志報道的作品超過180件,獲獎的有四五十件,包括2008年“美國紐約州建筑師協(xié)會杰出獎”、2005年首屆“世界華人建筑師協(xié)會金獎”、2001年“美國紐約市建筑師協(xié)會年度建筑設計獎”等。
應形成的共識:
建筑也應該載道
“我希望大家有這樣一個共識,就是很多事情要從根本做起。第一個根本就是原則,要有一個大前提。我們?yōu)槭裁匆??做什么?韓愈提倡‘文以載道’,我認為建筑也應該載道,建筑也應該有這樣的胸襟。”
《論語·述而》云:“志于道,據(jù)于德,依于仁,游于藝?!薄爸居诘馈本褪亲非笳胬恚J真追尋對的事情;“據(jù)于德”,你不但要知道真理,還要執(zhí)著的按照原則執(zhí)行出來;“依于仁”,要以仁愛、關懷的出發(fā)點去關心人;最后是“游于藝”,追求揮灑自如的創(chuàng)作狀態(tài)。這幾點,先后順序很重要,對真理的追求、對原則的堅守、對于人的關懷,之后就可以自由揮灑的“游于藝”,這樣才不會偏離,不只是自我滿足、炫耀。
建筑是門應用藝術,建筑物一旦修建出來,會存在三五十年乃至更長,它對人、對周遭環(huán)境都有非常大的影響。建筑師毫無疑問要做創(chuàng)新的事情,希望它是雋永自然的創(chuàng)新。不是今天流行什么就追求什么,拿社會資源滿足自己。第二點,除了創(chuàng)新,服務和執(zhí)行也很重要,我們是服務行業(yè),有服務對象,要很貼心、周到地了解業(yè)主需要,很多時候不能只是一味地滿足,也要有一定引導,替他服務之余要替社會把關,盡量說服他做到最恰當。這就是敬業(yè)誠信的服務。第三點是精確可靠的執(zhí)行。業(yè)主把大把的錢委托給你,讓你替他支配運用做到最好。精確可靠就是對于預算、經(jīng)費的掌握可靠;時程可靠;品質可靠。這三個方面是建筑師必須有的素養(yǎng)。
我們接過很多高科技廠房的案子,時間周期非常短,必須要在那個周期內把建筑呈現(xiàn)出來。怎么樣在最短時間內把事情做到最好,需要隨時檢討、隨時改進。我們很重視后段工程的成效。不管是在大陸還是臺灣,都會遇到前段設計留的時間不夠的問題。我們常常跟業(yè)主爭取,由于設計時間不夠因此考慮不夠周詳,但是施工階段我們還可以幫忙,哪些地方不周到可以修改和改進。即使在大陸的很多項目,我們的業(yè)主也接受了這樣的建議,讓我們派一些監(jiān)造人員在現(xiàn)場,我們兩三百人里頭有50幾位是有著非常豐富工程經(jīng)驗的人士,他們被派到工程現(xiàn)場協(xié)助把關。
愿景:“天人物我”,
和諧、平衡、相融
老祖宗告訴我們,“天人物我”,和諧、平衡、相融是最好的境界。建筑物其實是自然的破壞者。你闖到大自然里,即使設計做得再好也是破壞者、外來者。但是盡量要達到加分的效果,這對環(huán)境,對資源管理,對使用者需求,對社會文化都很重要。此外,建筑科技日新月異,如何使用恰當?shù)募夹g妥善地實施項目也很重要,而不是僅僅為了展現(xiàn)科技進步而做,從而使得建筑物與自然之間達到最好的平衡。
“天與人”既空間與人之間是一種互依互存互融的關系。我們做的基督教臺灣信義會臺北真理堂,位于臺灣大學校園對面,只有2000平米的地。設計時大家來回討論,業(yè)主希望盡量把容積用到滿。我們建議是不是在地面層可以多留出一點公共空間,讓周遭環(huán)境因為它們的存在而變好。他們同意了,最后一樓讓出來了,就是這么一點點讓出來的、對人關懷的空間就使得周末假日有很多人愿意到這里停留,甚至就在這些窄窄的空間里辦書展。旁邊也跟著開起來了一些咖啡座、餐廳之類的,一棟有限的建筑物,最后對整個環(huán)境都有影響。這正是設計師應該著力的地方。這個項目得到美國紐約州年度建筑設計的佳作獎。
另外的一個例子是臺灣新竹交通大學機車棚。設計一個停三千部摩托車的停車場,聽起來有點啼笑皆非。停車棚有什么好設計的?這是蠻有趣的挑戰(zhàn),我們內部一再討論如何在有限的空間里產生最有效的停車方法,大家知道一張紙折了之后就有一個剛性。假如說折的間距剛好是兩部車中間一個走道的話,那么折完是不是梁也不用、柱也不用了?是不是省了很多空間?結果出來后,感覺跟大家想象中的車棚很不一樣,效率很高,對環(huán)境也很好,通風、采光各方面也很好。這樣一個小項目在世界華人建筑師協(xié)會舉辦的比賽上拿到了唯一的金獎。
“物”說的是科技的應用。建筑師要隨時隨地注意和關心這一點。因為建筑的材料、建筑的工藝、建筑結構的計算日新月異,我們如何要跟得上時代才能產出最合乎時代使用的東西。不能一成不變,當然也不能一味地模仿。所以我們就挑戰(zhàn)自己“怎么樣在科技運用上達到比較好的效果”。
最后,“我”的部分,很重要的就是歷史和文化。公司幾年前設在上海的辦公室,位于一個老工業(yè)園區(qū)。它是當年美國GE在上海的工廠。我們租了其中的一小塊作為辦公室。雖然是老廠房,但有很多很可愛的地方。我們盡量保持原來的外墻和結構,里面則用玻璃隔出工作場所,在500平米的有限空間里制造出不同功能的區(qū)域。這樣可以跟歷史有一個對話。
把所有舊東西都拆掉很可惜,任何一代人都沒有權力把老東西拆光,只留下我們這一代的痕跡。歷史應該有它的傳承,讓后代可以從這些軌跡當中看到以前人們活動的樣子,這是我們的信念。所以我們把一些舊材料比如拆下來的青磚、枕木重新再利用,當然也會使用一些新材料,讓新舊材料舒服地融合在一起。原來的大破鐵門,重新整理了一下,做了一個頂篷。整修時發(fā)現(xiàn)地下有一塊大鋼板,正好作了進門的腳墊。所有這一切是希望歷史的記憶仍然存在,讓人跟歷史能夠有一些互動。
這么一個小小的項目,居然在2008年拿到了“歷史建筑保存獎”。這是非常難得的一個獎。
關鍵原則:尊重自然、
熱愛歷史和傳統(tǒng)
一個成功的建筑師不光要有做事的能力,更重要的是有做人的原則,對自然尊重,對歷史和傳統(tǒng)熱愛,但是又不模仿。
我們現(xiàn)在都在學習現(xiàn)代的、西方式的表達,也羨慕一些非常偉大的建筑。但是怎么樣在反映自己的文化、在地形態(tài),這是非常大的挑戰(zhàn)和困難。這方面不能刻意地做。在上海的華碩建筑上,我們試圖用一些現(xiàn)代建筑語匯來詮釋徽式傳統(tǒng)。如果是單純的模仿就很表面化,怎么樣抽取它的精神很重要。中國人講究的是光影、層次的關系,而不是很虛的形態(tài)模仿?,F(xiàn)在大家這方面的意識越來越強,假如有很好的美術訓練、傳統(tǒng)文化的熏陶,有很好的資源可以去看、去學習,我想將來在中國現(xiàn)代建筑當中會有一些中國版的呈現(xiàn),而不只是“大褲衩”、“水煮蛋”。
建筑不是關起門來自己做的藝術。建筑要貼近天、大地、自然、環(huán)境。所以我們設計每一棟建筑的時候對它所在的地方、風土人情、自然環(huán)境要很敏感,不是很粗糙地做一視同仁的處理,這樣才會有好的結果。講起來容易,做起來不那么容易。我們一直很小心、很努力地在做。中國人強調“天時地利人和”,要順勢而為。我們所希望的是內蘊外揚,不卑不亢、敬天愛人的自然流露。這是我們一路追求做建筑的心態(tài)。