來源：湖北省人民政府門戶網(wǎng)站

    武漢國土規(guī)劃部門5月20日透露，《武漢市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2013—2020）》將于本月底形成正式報告，至2020年，武漢市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達到291.2公里。

　　2009-2010年，武漢市編制完成了第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃，到2017年，將建成1號線、2號線一期、3號線一期、4號線一期及二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期。其中，1號線、2號線一期已建成運營，3號線一期、4號線一期及二期在建，6號線一期、7號線一期、8號線一期今年將開工建設(shè)。

　　去年12月，武漢啟動對軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃的調(diào)整，以適應(yīng)城市發(fā)展的需要。

　　根據(jù)最新研究成果，本次建設(shè)規(guī)劃新增的線路為5號線、機場線、11號線東段（左嶺線）和11號線西段（蔡甸線）四條線路。在原規(guī)劃基礎(chǔ)上共新增線路77.2公里，至2020年，全市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達到291.2公里。

　　據(jù)悉，正式報告將于6月上報市政府審查，并上報國家發(fā)改委審批。

　　規(guī)劃新增的4條線路走向如下：

　　5號線主要沿和平大道走行，北到青山三環(huán)線和平立交附近，南到黃家湖，設(shè)站27座。

　　機場線起于在建天河機場交通中心下方，沿天河機場南北向中軸線、巨龍大道、盤龍大道、宏圖大道、金銀潭大道，止于2號線一期工程起點金銀潭站，設(shè)站7座，其中高架站2座、地下站5座。

　　左嶺線西起于流芳，東至左嶺新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，經(jīng)過東湖高新光谷片區(qū)、流芳片區(qū)、豹澥新區(qū)和左嶺新城。設(shè)站13座，為全地下線路。

　　蔡甸線西起蔡甸區(qū)張家灣柏林站，沿規(guī)劃成功大道鋪設(shè)，后穿越京港澳高速互通立交，轉(zhuǎn)至漢蔡高速西側(cè)規(guī)劃道路路側(cè)行走，再穿越漢蔡高速，后進入規(guī)劃新天北路直至終點黃金口站，實現(xiàn)與地鐵4號線換乘。該線路建設(shè)方式為全程高架，共設(shè)10站。（梅軍 郭超琴）