月底，一條蜿蜒長江南北的“地下長龍”，將在武漢市民的腳下成型。昨日從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，武漢地鐵隧道開挖僅剩下最后一公里，本月底武漢首條地鐵線將實(shí)現(xiàn)全線貫通。
武漢地鐵2號(hào)線一期工程（常青花園至魯巷廣場(chǎng)）全長27.73公里，設(shè)車站21座，車輛段1座。目前，21個(gè)車站已全部完成主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間56公里長的雙線隧道目前僅剩漢口青年路站至王家墩東站段區(qū)間隧道約1公里仍在施工中，先行挖通部分目前已鋪軌14公里。最后的這一公里預(yù)計(jì)本月底挖通，屆時(shí)武漢首條地鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通。
武漢地鐵集團(tuán)介紹，地鐵工程主要分為洞通、軌通、電通和車通四個(gè)階段，而洞通階段是最艱難的階段。預(yù)計(jì)地鐵2號(hào)線5月份前軌道全部鋪完，5月底通電，7月份第一趟列車到達(dá)武漢，年底通車試運(yùn)行。（來源：湖北日?qǐng)?bào)）