投資90億元建一座大橋，其中超過50億元都是別人先掏荷包，把橋建好之后政府再分期付款。武漢市城投集團昨透露：武漢鸚鵡洲長江大橋?qū)⒂裳肫蟛扇T模式建設(shè)，這是“橋都”武漢的首座“BT大橋”。
鸚鵡洲長江大橋是武漢第8座長江大橋，項目估算總投資為90億元，其中正橋投資約50億元，其余為配套工程投資。此前，武漢在長江上已建設(shè)7座大橋和一條隧道，其建設(shè)模式均為政府投資，企業(yè)建設(shè)。“鸚鵡洲長江大橋是武漢第一座采取BT模式建設(shè)的大橋?！蔽錆h市城投集團介紹，目前武漢市已與中國中鐵股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，簽約鸚鵡洲長江大橋正橋部分建設(shè)項目，總投資為51.7億元。
據(jù)悉，中鐵股份將墊資修建鸚鵡洲長江大橋三塔懸索橋主橋、兩岸引橋及上下橋匝道。施工的工期為44個月，工程完工的驗收證書簽發(fā)之后，武漢市將在3年內(nèi)分期付款回購。
去年8月，鸚鵡洲長江大橋奠基，并開鉆第一根實驗樁。目前施工進展順利，大橋2號主橋墩鋼圍堰已成功定位。
“BT”是“Build”（建設(shè)）和“Trans－fer”（移交）兩個英文單詞的縮寫，意即“建設(shè)——移交”，是政府利用非政府資金，來進行基礎(chǔ)非經(jīng)營性設(shè)施建設(shè)項目的一種融資模式。投資方完成工程建設(shè)并通過驗收后，再將工程移交給政府，最后政府給投資方“結(jié)賬”，此舉能夠大大緩解政府資金壓力。
鸚鵡洲長江大橋是武漢第8座長江大橋，項目估算總投資為90億元，其中正橋投資約50億元，其余為配套工程投資。此前，武漢在長江上已建設(shè)7座大橋和一條隧道，其建設(shè)模式均為政府投資，企業(yè)建設(shè)。“鸚鵡洲長江大橋是武漢第一座采取BT模式建設(shè)的大橋?！蔽錆h市城投集團介紹，目前武漢市已與中國中鐵股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，簽約鸚鵡洲長江大橋正橋部分建設(shè)項目，總投資為51.7億元。
據(jù)悉，中鐵股份將墊資修建鸚鵡洲長江大橋三塔懸索橋主橋、兩岸引橋及上下橋匝道。施工的工期為44個月，工程完工的驗收證書簽發(fā)之后，武漢市將在3年內(nèi)分期付款回購。
去年8月，鸚鵡洲長江大橋奠基，并開鉆第一根實驗樁。目前施工進展順利，大橋2號主橋墩鋼圍堰已成功定位。
“BT”是“Build”（建設(shè)）和“Trans－fer”（移交）兩個英文單詞的縮寫，意即“建設(shè)——移交”，是政府利用非政府資金，來進行基礎(chǔ)非經(jīng)營性設(shè)施建設(shè)項目的一種融資模式。投資方完成工程建設(shè)并通過驗收后，再將工程移交給政府，最后政府給投資方“結(jié)賬”，此舉能夠大大緩解政府資金壓力。