何華武(5張)

1955年8月23日，何華武出生于四川省資陽市。 ^[1] 

1977年9月，何華武畢業(yè)于西南交通大學交通運輸專業(yè)。

1982年9月，何華武畢業(yè)于鐵道部科學研究院（今中國鐵道科學研究院），獲工學碩士學位。 ^[5] 

1982年9月至1991年10月，何華武在鐵道部第四勘察設(shè)計院工作。

1991年10月至1994年7月，何華武擔任鐵道部建設(shè)司項目專業(yè)設(shè)計主審。

1994年7月至2001年12月，何華武先后擔任鐵道部工程設(shè)計鑒定中心副處長，主任助理，副主任，項目目設(shè)計主審。

2001年12月至2003年8月，何華武先后擔任鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院（工程設(shè)計鑒定中心）副主任，副院長。

2004年1月至2013年3月，何華武擔任鐵道部技術(shù)委員會主任。（其間于2009年增選為中國工程院院士。）

2013年2月至2018年6月，何華武擔任中國鐵路總公司總工程師（其間于2016年6月2日當選中國科學技術(shù)協(xié)會第九屆全國委員會副主席。）

2018年6月至今，何華武擔任中國工程院黨組成員、副院長。 ^[3] 

何華武長期從事鐵路工程、運輸技術(shù)工作和鐵路科技研究與應(yīng)用，是中國高鐵技術(shù)主創(chuàng)人和主要實施推廣人之一；主持并參與了中國高速鐵路、既有鐵路第六次改造升級提速、現(xiàn)代鐵路樞紐等工程技術(shù)工作；將國際鐵路先進技術(shù)與中國鐵路技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合、集成，創(chuàng)造性地解決重大、關(guān)鍵工程科技問題，研究成果應(yīng)用成效顯著，實現(xiàn)了時速300千米等級高速鐵路高平穩(wěn)運行、快捷舒適；大幅提高了客貨共線鐵路列車速度、行車密度、牽引質(zhì)量；大幅提升了客運站綜合交通協(xié)同集疏、便捷換乘能力，編組站解、編列車自動化功能。 ^[1] 

何華武著有《鐵路工程技術(shù)論集》，《中國鐵路既有線200千米/小時等級提速技術(shù)》，《高速鐵路隧道》等研究專著；發(fā)表了《中國高速鐵路創(chuàng)新與發(fā)展》、《京津城際鐵路科技創(chuàng)新》等多篇高水平文章。 ^[12-13] 

何華武享受中華人民共和國國務(wù)院政府特殊津貼，曾先后獲中國全國優(yōu)秀工程設(shè)計金獎、詹天佑鐵道科技獎、2017年全國創(chuàng)新爭先獎牌團隊獎等獎項。

2008年3月，何華武獲第八屆詹天佑鐵道科學技術(shù)獎-詹天佑大獎。 ^[14] 

2008年，何華武獲何梁何利科學與技術(shù)進步獎。 ^[11] 

根據(jù)中國全國圖書館參考咨詢聯(lián)盟相關(guān)信息，截至2018年11月，何華武已培養(yǎng)博士16名、碩士21名。 ^[15] 

何華武主持并參加研究多項重點國際項目系統(tǒng)解決方案，為建立中國高鐵技術(shù)標準體系，使之達到國際先進水平，推動中國高鐵技術(shù)及裝備“走出去”做出了突出貢獻。（中國工程院評） ^[4] 

2011年12月28日，根據(jù)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查情況，中華人民共和國國務(wù)院給予時任鐵道部總工程師何華武記過處分。 ^[17]