大嶼山島(3張)

位于珠江口外。大嶼山地勢西南高峻，東北較低，主峰鳳凰山海拔935米，是全香港第二高峰。大嶼山是香港最大的島嶼，面積為141.6平方公里，等于兩個香港島。這里海岸線漫長曲折，港灣與沙灘、高山與流水，自然景觀和歷史古跡交相輝映。

大嶼山島(3張)

香港位于珠江口東側(cè)，背靠中國大陸，面朝南海，地形主要為丘陵為主，屬于亞熱帶季風氣候。香港一年四季的特征分明，差不多有半年時間極為溫和。三月至五月中旬為春季，天氣溫暖而潮濕。五月至九月為夏季，天氣炎熱且非常潮濕。九月下旬至十二月下旬為秋季，天氣通常晴朗干爽。十二月下旬至二月下旬為冬季，通常氣溫相對較低。

香港一月和二月云量較多，帶來干燥的北風；市區(qū)氣溫有時較低，并有結(jié)霜現(xiàn)象。三月和四月的天氣極為潮濕，霧和小雨使能見度降低，有時更令到航空和渡輪服務中斷。五月至八月的天氣炎熱潮濕，時有驟雨和雷暴來襲。七至九月是香港最有可能受臺風影響的月份。當熱帶氣旋集結(jié)在香港東南約700至1000公里時，天氣通常晴朗酷熱，但黃昏時卻可能有局部地區(qū)性雷暴。若熱帶氣旋中心移近，風力便會增強，大部地區(qū)可能會有大雨。十一月和十二月的香港天氣晴朗，清涼干爽，是一年中天氣最好的時節(jié)。 ^[1] 

大嶼山島(5張)

大嶼山島上山多平地少，只有山溪下有小塊平坦土地，島上人口最集中的地方是西南面的大澳鎮(zhèn)。山上氣勢磅礴，有“凌絕頂”之稱。山下有羅漢寺，寺內(nèi)的羅漢洞及羅漢泉景色迷人。山的西面有寶蓮寺和“天壇大佛”，北面有清代海盜張保仔的古堡，東南海岸則有香港海岸最長的海水浴場——長沙灣漁場。

其主要旅游景點有：寶蓮寺、大澳、青馬大橋、天壇大佛、昂坪360、昂坪廣場、心經(jīng)簡林。

有南天佛國之稱，為香港四大禪林之首。寶蓮寺始建于1924年，數(shù)十年來，刻苦經(jīng)營，使今天寺宇建筑雄偉壯觀，有宮殿式的大雄寶殿和莊嚴威武的天王大殿等。此寺提供留宿，以便游人赴鳳凰山觀看日出或作短暫清修。

禪寺牌坊正對的木魚山頂上，有一座新建的世界最大的銅佛像，稱為天壇大佛。該像由中國航天科技部設計和制作，總高度近34米，為一結(jié)合宗教藝術和尖端科技的結(jié)晶品。大佛底座三層，設有展覽廳等，內(nèi)有一口大鐘，上雕佛像和經(jīng)文等。該鐘由電腦控制，每隔七分鐘敲打一次，共108次，以供人“解除108種煩惱”。

大澳有“香港威尼斯”的美譽。大澳位處離島上，遠離煩囂的市區(qū)，較少受到都市化的影響，所以仍舊保留早期香港的漁村風貌。大澳風景秀麗盎然，水道上的高架屋──棚屋，是漁民的居所。河、涌有秩序地穿插于一排排的古老棚屋建筑群，烘托出獨特的漁鄉(xiāng)風情。

大澳傳統(tǒng)的咸魚、蝦醬和魚肚遠近馳名。踏足大澳，游客會感受到濃烈的海味味道。

大澳和大嶼山本島之間曾建有橫水渡，亦是大澳特色之一，但現(xiàn)已被淘汰。

青馬大橋橫跨于青衣至馬灣的海面上，是香港新機場十大核心工程之一。大橋全長2200米，主橋跨度也達1377米，兩座吊塔，每座高206米，離海面62米，是全球最長的鐵路、公路兩用吊橋。它與連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋，成為香港新的觀光景點。

位于青衣島西北端的青嶼干線訪客中心及觀景臺，是觀賞青馬大橋的最佳地。

大嶼山的塘福泳灘遠眺可看到茶果洲和石鼓洲兩個島嶼。泳灘沙粒又黑又幼，屬香港少有。雖然塘福泳灘的海床比較淺，但風急浪速，不太適合游泳初學者在此集泳。泳灘設有更衣室、洗手間、沖身花灑等設備，非常方便。 ^[2] 

在寶蓮禪寺對面，就是世界聞名的天壇大佛。這個青銅坐佛像，面相豐圓端麗，雙耳垂肩，右手示“施無畏印”，顯示佛祖救拔眾生的心愿。提醒您，要參拜大佛，您得先爬上268級石階來到大佛跟前，大佛莊嚴祥和，加上四周風光如畫，令人心曠神怡，適合靜思放松。大佛基座紀念堂內(nèi)，供奉著佛祖舍利，有興趣可購票參觀。

想體驗大嶼山的精彩多姿？可以由昂坪360開始。搭著昂坪纜車從東涌出發(fā)，為這個旅程揭開序幕。乘坐纜車的25分鐘過程，猶如置身于半空之中，您會體驗到“飛”一般的觀景旅程。如果想再刺激一些，您可以試試車廂底部透明的“Crystal Cabin水晶車”，那種感覺就像是大嶼山的碧海山巒就在腳下！

昂坪廣場連接寶蓮禪寺、天壇大佛、昂坪360及“心經(jīng)簡林”。暢游以上景點之余，您也可以同時欣賞廣場上古色古香的亭臺樓閣，包括：采清代北式設計的新牌樓、設有藥師12神將石像及40盞石造蓮花燈的菩提路、不時有宗教儀式舉行的地壇，以及建筑設計與寶蓮襌寺風格配合的中式亭園。

走進這個由38條木柱組成的大型戶外木刻群，您會看到國學大師饒宗頤的墨寶——木柱上刻著儒、釋、道三教共尊的寶典《心經(jīng)》經(jīng)文。木柱排列成∞字形，代表生生不息；不加雕飾的木柱群，同時展現(xiàn)出《心經(jīng)》自然不工的境界。從寶蓮禪寺及天壇大佛一路走到“心經(jīng)簡林”，沿途您還可以觀賞到南中國海的景色，翠綠禪境，特別容易感到祥和平靜。

如果去香港旅游，那么最佳的旅游時間為每年10-11月。香港屬于亞熱帶氣候。香港年平均氣溫較高，達22.8度，天氣易受季風影響，四季分明。到香港旅游，春季可以穿薄外套或毛衣。夏季炎熱潮濕，有時會出現(xiàn)驟雨和雷暴，帶些短襯衣、棉質(zhì)衣裙，還應準備好外套和雨具。秋季風和日麗，適宜穿襯衣、毛衣及輕便外衣。冬季干燥稍冷，選擇套裝、薄毛衣、大衣比較合適。

大嶼山島(3張)

大嶼山狗嶺涌，號稱香港最美麗的露營地，在這里你完全可以卸下平日沉重的盔甲，拋卻城市的的喧囂和紛擾沉浸在山水之中，享受純粹的自然和清新。各種植物遍布全島，島上每處的風景都是自然天成，在晚上，一起點然一堆篝火，一起跳，讓歌聲、笑聲、人聲回蕩在浩瀚的海面、半夜里，赤腳去發(fā)掘沙層下的生命，任海風夾雜著濃濃的海味，吹拂在臉上，悠閑的躺在沙灘上，身下是略帶潮濕的、酥軟的沙子，仰面看著深藍天空上閃爍的繁星。集體爬山，爬到小島的頂峰等待日出，看海。

大嶼山塘福設有露營車營地，場內(nèi)有七架從英國進口的露營車，私隱度高。露營車分了小、中、大三個選擇。小、中可載2至4人，大則可容納4-6人。每架車內(nèi)均具備冷氣、雪柜、煮食爐、微波爐、洗手間及浴室，設備十分齊全。營地內(nèi)設有4個燒烤爐可供燒烤?？墒锹稜I車不能駛走，只能在車內(nèi)外活動游玩。 ^[3] 

可從中環(huán)7號碼頭乘搭渡輪或高速船往梅窩（又稱銀礦灣），再轉(zhuǎn)乘巴士往各景點，渡輪服務時間為周一至周六5：55-23：30，周日及假日7：00-23：00。

可乘地下鐵路東涌線直接前往東涌新市鎮(zhèn)或由奧運站乘搭E21線巴士前往。

香港地處熱帶高溫多雨強風化區(qū)，且地形陡峭，人類活動對自然環(huán)境的影響較大，導致滑坡災害成為香港地區(qū)最主要的自然災害之一。

經(jīng)過研究和調(diào)查表明，自然地表滑坡確實代表著一種自然災害。大嶼山島是香港地區(qū)最大的離島，保存著相對完整的自然狀態(tài)，是研究香港地區(qū)自然滑坡的理想研究區(qū)。

宋朝時，大嶼山和香港島等島嶼合稱為大奚山，此名初見于宋代王象之《輿地紀勝》，云：“大奚山：在東莞縣海中，有三十六嶼，居民以漁鹽為生”?！稗伞弊衷诠糯侵副灰凼沟娜恕Ｖ敝撩鞒?，大奚山一名則狹指大嶼山島，如曹學佺于崇禎年間編著的《大明一統(tǒng)名勝志》

大嶼山

載述：“大奚山，在縣南大海中，環(huán)三十六嶼峒，環(huán)回三百余里”。

大嶼山亦稱大溪山、大崳山、大魚山、大漁山、大庾山、南頭島、爛頭島、屯門島、大蠔山和大濠島等。大嶼山的英文名“Lantau”相信是粵語“爛頭”或“南頭”的音譯。雖然“嶼”字的粵語正音同“罪”（zeoi6），但“大嶼山”則讀成“魚”（yu4）。這是因為大嶼山舊名“大魚”、“大漁”、“大俞”等，皆是“魚”音，“大嶼山”一名是從清朝道光年間才開始的官方名稱。

早于石器時代，大嶼山便有人居住?？脊艑W家曾發(fā)掘出當時的陶器、捕魚工具和兵器，而現(xiàn)存于分流的石圓環(huán)及石壁的石刻就是當時的遺跡。

東晉末年，地方民變首領盧循在劉裕率兵征討之下，率其部下逃亡至大嶼山定居，后人以漁業(yè)及制鹽為業(yè)，其后成為傜民的一支?？墒钱敃r亦有傳說指島上的是稱為盧亭的半人半魚的生物。

南宋年間，隨著九龍官富場的設立，朝廷明令打擊私鹽販賣，遂于宋寧宗慶元三年（1197年）引起當?shù)佧}民的動亂，史稱大奚山鹽民起義，其后動亂被鎮(zhèn)壓，起義者全被殺害，制鹽業(yè)從此式微。另一方面，宋理宗寶佑二年（1254年），李昴英封番禺開國男，食邑三百戶，

大嶼山

大嶼山的梅蔚（今梅窩）也是其食邑之一。

南宋末年，宋朝朝廷被逼在海上流亡。宋端宗景炎二年及三年（1277年及1278年），他們曾兩度逗留于大嶼山，曾于梅蔚（今梅窩）及東涌等地稍作停留。景炎三年三月，端宗于大嶼山北岸一帶病逝，宋帝昺繼位，其后才逃至新會。

明朝正德年間，佛朗機（今葡萄牙）人滋擾屯門地區(qū)，并曾于大嶼山的大澳建立據(jù)點。正德十六年（1521年）爆發(fā)的屯門海戰(zhàn)，才使佛朗機人撤出大嶼山。

清朝年間，大嶼山以北的龍鼓水道成為外國商旅往廣州貿(mào)易的必經(jīng)之路。為了阻止鴉片貿(mào)易和海盜侵略，朝廷于道光十二年（1832年）設立于東涌興建一個所城，現(xiàn)稱東涌炮臺。光緒二十五年（1899年），包括整個大嶼山的新界地區(qū)被英國根據(jù)《展拓香港界址專條》租借，島上樹立了嶼南界碑以示英方主權(quán)。

1990年代前，香港殖民地政府一直未有在大嶼山有大型發(fā)展。1989年，時任香港總督麥理浩發(fā)表“機場核心計劃”，并以機場鐵路及青嶼干線與島外的陸上交通連接，大嶼山開始被大興土木。

大嶼山

二次大戰(zhàn)時期，日軍于1941年開始進攻香港。1940年9月，新界原居民子弟在中國共產(chǎn)黨屬下廣東人民抗日游擊隊東江縱隊（原廣東人民抗日游擊隊）領導下組成了東江縱隊港九大隊，組織起反抗日軍侵華的力量。及至后來港英政府向日軍投降，香港淪陷，港九大隊仍持續(xù)與日軍進行著游擊戰(zhàn)。1942年4月，港九大隊隊員加強了對大嶼山的控制，強化與澳門和廣州的通信。

時任香港總督衛(wèi)奕信發(fā)表“機場核心計劃”，決定在赤鱲角發(fā)展新機場。大嶼山西北的東涌被發(fā)展為北大嶼山新市鎮(zhèn)，并以機場快線、東涌線及青嶼干線與島外的陸上交通連接，大嶼山開始被大興土木。