滬寧高速公路1996年被列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程，為中國(guó)最繁忙的高速公路。全路共建有大小橋梁431座，通道294道，互通立交20座。

滬寧高速公路于1992年6月14日正式開(kāi)工，1993年1月18日，該高速公路開(kāi)始進(jìn)行主體工程建設(shè)。1996年2月全線(xiàn)貫通，9月15日建成營(yíng)運(yùn)，11月28日正式通車(chē)。

其中，上海段長(zhǎng)25．87公里，江蘇段全長(zhǎng)248．2公里，另有鎮(zhèn)江支線(xiàn)（蘇高速S86）10．25公里。1997年11月28日，滬寧高速公路江蘇段通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收。鎮(zhèn)江支線(xiàn)按一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h，路基寬度23m，中央分隔帶1.5m。全封閉控制出入，有較為完善的收費(fèi)、監(jiān)控、通信、照明、安全等交通工程和服務(wù)設(shè)施，初步設(shè)計(jì)概算為47.0億元，調(diào)整概算為70.4億元，工程決算為62.098億元。

滬寧高速公路于一九九六年建成通車(chē)，是江蘇省第一條高速公路，江蘇段主線(xiàn)全長(zhǎng)兩百四十八點(diǎn)二一公里，行車(chē)速度每小時(shí)一百二十公里。該公路的建成有效地改善了江蘇省蘇南和上海地區(qū)的交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)了沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但二十一世紀(jì)來(lái)隨著長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市群的加速形成，交通量迅猛增長(zhǎng)，滬寧高速公路擁堵日益嚴(yán)重，已不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。為解決這一狀況，從二00三年五月江蘇省政府決定對(duì)滬寧路進(jìn)行擴(kuò)建，于2006年1月通車(chē)，滬寧高速擴(kuò)建工程自開(kāi)工以來(lái)，在沒(méi)有中斷交通的情況下，僅用了兩年左右的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)貫通，這在中國(guó)高速公路建設(shè)史上尚屬首次。

滬寧高速公路上海段的擴(kuò)建工程正在進(jìn)行中。

擴(kuò)建后的滬寧高速公路雙向八車(chē)道，道路寬闊，同時(shí)采取了分車(chē)道行駛的通行規(guī)則，因此車(chē)流更加順暢、快捷，從南京到上海只需兩個(gè)多小時(shí)。擴(kuò)建后的滬寧高速公路還采取了一系列新的交通管理措施，大大提高了車(chē)輛行駛的安全性和舒適性。

滬寧高速公路建成通車(chē)后成為了長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)騰飛的黃金通道。

上海段:

安亭--≤≥--江橋 15元

江蘇段:

花橋--≤≥--昆山 10元

花橋--≤≥--巴城 25元 [蘇州繞城高速 東]

花橋--≤≥--蘇州工業(yè)園 20元 29公里 2類(lèi)車(chē)

花橋--≤≥--蘇州東 35元

滬寧高速公路(4張)

花橋--≤≥--蘇州新區(qū) 40元

花橋--≤≥--蘇州城區(qū) 40元 滬寧+蘇嘉杭高速

花橋--≤≥--光福 60元

蘇州相城--≥沙家浜 15元 沙家浜--≥蘇州新區(qū) 30元[滬寧高速-蘇嘉杭高速]

蘇州東--≥南京 135元

蘇州西山太湖大橋 20元 取消

蘇州機(jī)場(chǎng)路金雞湖收費(fèi)口12元

滬寧高速公路(4張)

花橋≤--南京 170元

花橋--≤≥--無(wú)錫東 40元 90公里

馬山--≤≥--東山 65元 88公里

花橋--≤≥--東山 50元

花橋--≤≥--馬山 100元[估計(jì)]

2009年9月30日，江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)錢(qián)國(guó)超介紹，這次更名

滬寧高速公路(3張)

是根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則》以及經(jīng)省政府批準(zhǔn)發(fā)布的《江蘇省高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則》的規(guī)定，高速公路由“起點(diǎn)”和“終點(diǎn)”地名組成，路線(xiàn)簡(jiǎn)稱(chēng)由起終點(diǎn)地名的首位漢字組合或起終點(diǎn)城市所在省份的簡(jiǎn)稱(chēng)表示，例如南京-洛陽(yáng)高速公路簡(jiǎn)稱(chēng)“寧洛高速”，上海-西安高速公路簡(jiǎn)稱(chēng)“滬陜高速”，這個(gè)命名原則將全國(guó)統(tǒng)一。

1.2007年11月5日凌晨2點(diǎn)40分左右，滬寧高速往上海方向湯山出口附近，一輛豫S45317運(yùn)載皮棉的拖掛車(chē)與一輛牌號(hào)為滬B16248金龍臥鋪大客車(chē)發(fā)生追尾。 ^[1] 

2. 2010.3.31滬寧高速發(fā)生一起交通事故,3人死亡3人受傷。

3. 2016年4月2日清明小長(zhǎng)假第一天下午1時(shí)許，G42滬寧高速常州段往上海方向151公里過(guò)橫林樞紐4公里處，發(fā)生56輛車(chē)追尾、21人被困的連環(huán)相撞事故，70多人受傷，下午5時(shí)10分，現(xiàn)場(chǎng)救援結(jié)束，21名被困人員全部救出，事故原因系貨車(chē)爆胎引發(fā)，截止當(dāng)晚9時(shí)，事故造成3人死亡。 ^[2]