長江大橋

（長江干流上的橋梁）

長江大橋，有狹義廣義之分，狹義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋梁，廣義上則泛指長江干流上的所有橋梁。

截至2015年底，長江上已建和在建橋梁共100多座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、長江上55座。宜賓岷江口以下55座橋梁全部為大型或特大型橋梁，并且橋名中均含有“長江”二字，宜賓岷江口以上45座橋梁大多為小型或中型橋梁，并且橋名中均不含有“長江”二字。

中文名: 長江大橋
外文名: Yangtze River Bridge

狹義指: 宜賓岷江口以下長江段上的橋梁
廣義指: 長江干流上的所有橋梁

長江大橋名單列表

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截至2016年底，長江從上海至宜賓江段共89座長江大橋（含長江隧道），自逆流而上依次是：

所屬省市	列表
上海	上海長江隧道	上海長江大橋
跨越上海與江蘇	崇啟大橋	崇海大橋（在建）
江蘇	南京長江大橋	南京長江二橋	南京長江三橋
	南京長江四橋	南京長江隧道	南京大勝關(guān)長江大橋
	南京揚(yáng)子江隧道	潤揚(yáng)長江大橋	江陰長江大橋
	泰州長江大橋	揚(yáng)中長江大橋	揚(yáng)中長江一橋
	揚(yáng)中長江二橋	揚(yáng)中長江三橋	蘇通大橋
	滬通鐵路長江大橋（在建）	南京長江五橋（在建）	鎮(zhèn)江長江大橋（在建）
	和燕路過江通道（在建）	仙新路過江通道（在建）	建寧西路過江通道（在建）
	龍?zhí)哆^江通道（在建）	常泰過江通道（在建）
安徽	蕪湖長江大橋	銅陵長江公路大橋	安慶長江公路大橋
	馬鞍山長江大橋	銅陵長江公鐵大橋	望東長江大橋
	安慶長江鐵路大橋	蕪湖長江二橋	蕪湖長江三橋（在建）
	池州長江大橋（在建）	蕪湖城南過江隧道（在建）^[1]
跨越江西與湖北	九江長江大橋	九江長江二橋	九江長江三橋（在建）
湖北	黃石長江大橋	鄂東長江大橋	鄂黃長江大橋
	黃岡長江大橋	武漢陽邏長江大橋	武漢天興洲長江大橋
	武漢二七長江大橋	武漢長江二橋	武漢長江公鐵隧道
	武漢長江隧道	武漢長江大橋	武漢鸚鵡洲長江大橋
	武漢白沙洲長江大橋	武漢軍山長江大橋	武漢公鐵長江隧道
	沌口長江公路大橋	棋盤洲長江公路大橋（在建）	嘉魚長江大橋（在建）
	武漢楊泗港長江大橋（在建）	武穴長江大橋（在建）	武漢青山長江大橋（在建）
跨越湖北與湖南	荊岳長江大橋
湖北	荊州長江大橋	枝城長江大橋	宜昌長江大橋
	宜昌長江鐵路大橋	葛洲壩三江大橋	夷陵長江大橋
	西陵長江大橋	巴東長江大橋	荊州長江二橋（在建）
重慶	巫山長江大橋	奉節(jié)長江大橋	云陽長江大橋
	萬州長江二橋	萬州長江三橋（在建）	萬州長江大橋
	江津長江大橋	忠縣長江大橋	忠州長江大橋
	豐都長江大橋	涪陵李渡長江橋	長壽長江大橋
	地維長江大橋		廣陽島長江大橋
	重慶李家沱大橋	白沙沱大橋	重慶長江大橋
	重慶長江大橋復(fù)線橋	重慶菜園壩長江大橋	重慶鵝公巖長江大橋
	重慶魚嘴長江大橋	重慶魚洞長江大橋	重慶馬桑溪大橋
	重慶大佛寺長江大橋	重慶朝天門長江大橋	外環(huán)江津長江大橋
	渝懷鐵路長壽長江大橋	萬宜鐵路萬州長江大橋	涪陵石板溝長江大橋
	重慶涪陵韓家沱長江特大橋	重慶東水門長江大橋	江津鼎山長江大橋
	江津幾江長江大橋	永川長江大橋	白居寺長江大橋（在建）
四川	合江長江一橋	合江長江二橋	瀘州黃艤長江大橋
	瀘州泰安長江大橋	瀘州城東長江大橋（在建）	瀘州國窖大橋
	瀘州長江大橋	瀘州鄰玉長江大橋（在建）	瀘州河?xùn)\|長江大橋（在建）
	瀘州鐵路長江大橋	隆納高速瀘州長江大橋	江安長江大橋
	南溪長江大橋	宜賓長江大橋

長江大橋建造意義

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新中國成立以前，長江上沒有一座大橋，只能通過輪渡過江，交通十分不便。新中國成立以后，1957年10月15日建成通車了武漢長江大橋，蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計(jì)與建造提供了大量的指導(dǎo)，它是一座鐵路公路兩用橋，連接了京漢鐵路和武廣鐵路。

1968年，第一座由中國獨(dú)立自主建造長江大橋南京長江大橋建成通車，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義，是中國橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義。

改革開放后，特別是1995年以來，隨著建設(shè)資金來源的多元化，原均為國家撥款，建后不收過橋費(fèi)；大量的高投入、高技術(shù)、大跨徑的長江大橋如雨后春筍一樣紛紛修建起來。通常把橫跨長江及其較大支流具有較大工程性的橋梁統(tǒng)稱為長江大橋。

溯江長江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共46座（由于金沙江以上河段的橋梁建設(shè)規(guī)模較小，資金需求量少，省、市、縣級(jí)地方政府都可能有各自的建橋計(jì)劃，難以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，因此設(shè)計(jì)中或規(guī)劃中但未正式開工的橋梁未計(jì)入）。因此，長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達(dá)105座（含隧道）。

長江上海至宜賓江段還有規(guī)劃中或設(shè)計(jì)中但尚未正式開工的越江通道14座：望江長江大橋、九江長江三橋、武漢武湖長江大橋、武漢三陽路過江隧道（公路、地鐵7號(hào)線兩用）、武漢楊泗港長江大橋、武漢黃家湖長江大橋、赤壁長江大橋、嘉魚長江大橋、宜昌香溪長江公路大橋、萬州長江三橋、豐都長江二橋、重慶市寸灘長江大橋（鐵路橋）。