浦西

浦西（Puxi)，上海的一個(gè)地理概念，它是上海的最核心部分，一般是指?jìng)鹘y(tǒng)意義上的上海中心城區(qū)（共8個(gè)區(qū)，不包括浦東城區(qū)）。按照廣義來(lái)說(shuō)黃浦江以西即為浦西，而實(shí)際上通常為黃浦江以西的市區(qū)，不包含嘉定、寶山等郊區(qū)，近年來(lái)“浦西”擴(kuò)展到外環(huán)線以內(nèi)黃浦江以西地域。

中文名: 浦西
范圍: 黃浦江以西的市區(qū)

包含市區(qū): 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、靜安區(qū)等
交通設(shè)施: 高架路、公交、地鐵、高架軌交等
住宅條件: 新式里弄以及花園洋房

浦西簡(jiǎn)要

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現(xiàn)在的浦西一般來(lái)說(shuō)就是指黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、靜安區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)等老市區(qū)，與現(xiàn)在的浦東新區(qū)隔江相對(duì)，一般來(lái)說(shuō)并不包括后來(lái)改為區(qū)的原郊縣區(qū)域。

浦西歷史淵源

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浦西城墻時(shí)代

上海市最早的市區(qū)是在原南市區(qū)(現(xiàn)被并入黃浦區(qū))部分，上海市民俗稱“老城廂”。這個(gè)范圍為今天中華路人民路的區(qū)域里面，即上海縣城。城墻于1912年，由滬軍都督府及上海鄉(xiāng)紳進(jìn)行籌款拆除，并填護(hù)城河，筑成中華路以及民國(guó)路（1949年以后改稱人民路）。

浦西殖民時(shí)代

1842年，《中英南京條約》簽訂以后，上海作為五口通商之一正式開(kāi)埠。1843年，英國(guó)駐滬總領(lǐng)事巴富爾與時(shí)任上海道臺(tái)宮慕久在上海縣城簽訂《上海租界章程》，在蘇州河以南、洋涇浜以北、李家莊以東建立租界，法國(guó)也在洋涇浜以南劃定法租界。

日后，隨著1890年代的租界擴(kuò)張以及工部局和公董會(huì)的“越界筑路”，浦西的范圍逐漸擴(kuò)大到公共租界以及法租界，包括越界筑路地段。

由于作為租界時(shí)期的城市中心，租界當(dāng)局在浦西投入較多資金用于市政工程的建設(shè)。包括1908年建成至今仍在使用的外白渡橋。浦西逐漸成為上海以及全中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化中心。國(guó)民政府時(shí)期，浦西聚集了四行兩局一庫(kù)、最大的證券交易所、數(shù)家外資銀行駐華總部。

浦西“大上海計(jì)劃”

民國(guó)時(shí)“大上海計(jì)劃”拉開(kāi)了上海城建規(guī)劃史上的新篇章，開(kāi)發(fā)江灣五角場(chǎng)新市區(qū)，江灣五角場(chǎng)地處吳淞和上海之間，又東可達(dá)擬新建的“東方大港”，各種市政規(guī)劃設(shè)施齊全，東從今楊浦區(qū)一直建設(shè)西至今虹口區(qū)、閘北區(qū)，在上述地區(qū)至今留下了大量遺跡，比如各類石庫(kù)門里弄、五角場(chǎng)街道布局形態(tài)、江灣體育中心（原上海體育運(yùn)動(dòng)中心）等。"大上海計(jì)劃"結(jié)束于日寇入侵，許多市政設(shè)施毀于日本帝國(guó)主義的炮火之下。同時(shí)，因?yàn)閼?zhàn)火的波及，上海的華界閘北、南市等地區(qū)涌入了大量蘇北難民，變成了貧民窟、城中村。相反，租界地區(qū)因?yàn)閷儆谟⒚赖葒?guó)管轄，日軍無(wú)法入侵，得以在浩劫中幸存。

浦西49年以后

由于戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，導(dǎo)致租界人口激增。1943年，隨著租界的結(jié)束，浦西的范圍不僅僅局限于租界。到1949年時(shí)，浦西成為全國(guó)人口最為密集的地區(qū)，居住著將近520多萬(wàn)的人口。

由于西方殖民文化的長(zhǎng)期影響，以及抗日戰(zhàn)爭(zhēng)起的關(guān)鍵因素。浦西逐漸分化為兩極，在上海話中稱為“上只角”和“下只角”。上只角基本上是租界地區(qū)，即今黃浦、靜安、盧灣以及虹口、徐匯部分地區(qū)。下只角多為閘北、普陀的棚戶區(qū)。

1956年以后，大陸實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，上海成為最大的制造業(yè)基地，但隨著戶籍制度的實(shí)行，上海的人口趨于穩(wěn)定增長(zhǎng)。尤其在計(jì)劃生育實(shí)行以前，上海人口增加幅度較大。但是在1980年代末之前，上海公共工程因?yàn)橛?jì)劃經(jīng)濟(jì)的部分原因?qū)е鲁鞘泄苍O(shè)施老化，較多的仍是沿用數(shù)十年前租界當(dāng)局的公共設(shè)施。

1990年代以后，浦西開(kāi)始大規(guī)模的舊區(qū)改造，大量的棚戶區(qū)被拆除，興建了許多高檔住宅與商業(yè)設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大為優(yōu)化，城市面貌發(fā)生極大變化，如今的浦西已經(jīng)成為亞洲地區(qū)最繁華最時(shí)尚的地區(qū)之一。

浦西交通設(shè)施

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浦西擁有上海最發(fā)達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)。擁有高架路、公交、地鐵、高架軌交、輪渡等立體化的網(wǎng)絡(luò)。

目前運(yùn)營(yíng)的公交線路有上千條。軌道交通正在建設(shè)以及建成的共有10多條線路。城市中心擁有成都路高架以及延安路高架。市區(qū)周邊擁有三道環(huán)線高架路，即內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)。

浦西住宅條件

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浦西在1980年代，大部分住宅為石庫(kù)門、新式里弄以及花園洋房。90年代初上海大規(guī)模的市政工程開(kāi)工、以及舊區(qū)改造的進(jìn)行，大批石庫(kù)門被拆除。在普陀、閘北內(nèi)環(huán)、虹口提籃橋、楊浦大橋下東側(cè)仍存在大量棚戶區(qū)與舊式里弄。